Ian Brodie Rated 4 / 5 based on 5 reviews

Rolex Daytona - Những thay đổi từ quá khứ tới hiện tại (P2)

3 năm trước

(Watchbook.vn) - Trong phần tiếp theo của loạt bài viết, chúng ta sẽ cùng nói về thay đổi quan trọng nhất của bộ sưu tập Daytona: Bộ máy 4130 in-house của Rolex

Diễn đàn Từ điển đồng hồ

116520 1

Mẫu đồng hồ 116520 được giới thiệu vào năm 2000 là mẫu Daytona đầu tiên sử dụng máy In-house 

Sau khoảng thời gian 37 năm kể từ khi ra mắt, bộ sưu tập Daytona cuối cùng cũng được sử dụng bộ máy in-house của Rolex. Mẫu đồng hồ mang mã hiệu 116520 được giới thiệu tại Baselworld 2000 đã trở thành thiết kế đầu tiên sử dụng bộ máy Caliber 4130.

Bộ máy Caliber 4130 phải trải qua quá trình thai nghén kéo dài tới 5 năm nhằm đảm bảo độ ổn định, hoạt động mạnh mẽ, hiệu quả và bền bỉ. Caliber 4130 được tích hợp cơ chế Chronograph hoàn toàn, thay vì sử dụng module Chronograph. Điều này sẽ làm bộ máy hoạt động ổn định và chính xác hơn, đồng thời những chi tiết máy cũng đươc sắp xếp hợp lý nhất có thể.

4130 4

 Bộ máy 4130 bên trong chiếc Daytona 116520

Caliber 4130 cũng sở hữu cơ chế khớp dọc hiện đại, dùng để kích hoạt tính năng Chronograph. Từ điển Đồng hồ đã nhắc tới khớp dọc trong một bài viết trước đây về tính năng Chronograph, bạn có thể đọc tại đây. Về cơ bản, bộ máy 4130 với cơ chế khớp dọc sẽ không sở hữu những điểm yếu của khớp ngang như: giật kim Chronograph khi khởi động bấm giờ, ảnh hưởng tới độ chính xác của chiếc đồng hồ,... Với nguyên tắc thiết kế quen thuộc của Rolex, việc sử dụng khớp dọc là hoàn toàn dễ hiểu.

Rất nhiều cải tiến khác cũng được Rolex áp dụng: họ đơn giản hóa hệ thống đếm giờ và phút Chronograph thành một khối duy nhất thay vì hai hệ thống ở hai nửa bộ máy. Vì lý do đó, bộ máy sẽ có nhiều khoảng trống hơn, giúp Rolex có thể tăng kích thước hộp cót và tăng thời lượng cót. Trước đây, bộ máy Caliber 4030 được cải tiến từ máy El Primero chỉ có thời lượng cót 54 giờ, nay đã được tăng lên 72 giờ.

4130 2

Cầu nối bánh xe cân bằng được cố định bởi hai ốc vít 2 bên, giúp tăng khả năng chống sốc

Đồng thời, Rolex cũng tăng kích thước của bánh xe cân bằng giúp việc đếm giờ chính xác hơn. Bánh xe cân bằng được cố định bởi một cầu nối hoàn chỉnh, bắt vít ở hai đầu để chống va chạm tốt hơn.

So với bộ máy 4030 trước kia, bộ máy 4130 cũng dễ bảo dưỡng hơn vì một số lý do sau:

  • Máy 4130 chỉ sử dụng 12 loại ốc vít, con số này ở máy 4030 lên tới 40 loại khác nhau.
  • Máy 4130 có ít linh kiện hơn so với 4030. Vâng! Máy càng ít linh kiện thì càng đỡ bị hỏng hóc.
  • Cơ chế khớp dọc có thể tháo ra để tra dầu hay sửa chữa một cách đơn giản. Đối với những bộ máy khác sử dụng cơ chế này, việc tháo ra lắp vào giống như việc "gỡ bom" vậy, theo lời những người thợ đồng hồ.
  • Dây cót của máy 4130 có thể được tháo ra mà không cần tháo toàn bộ bộ máy, điều này trái ngược hoàn toàn với máy 4030.
4130

Bộ máy 4130 chỉ sử dụng 12 loại ốc vít, thay vì hơn 40 loại ở máy 4030 

Tóm lại, theo lời những thợ đồng hồ chuyên nghiệp: "Bộ máy 4130 là một chuẩn mực mới về độ thân thiện và dễ dàng khi sửa chữa".

116520 2

 Mặt số của mẫu 116520 có khá nhiều thay đổi so với 16520

Bây giờ, chúng ta sẽ nói một chút về mẫu đồng hồ 116520. Về kích thước, mẫu đồng hồ này lớn hơn một chút so với người tiền nhiệm. Mặt số cũng có những thay đổi quan trọng, giúp việc làm giả trở nên khó khăn hơn nhiều: mặt số phụ chỉ giây được đặt ở góc 6 giờ; hai mặt số phụ Chronograph được đặt song song nhau, nhưng lại lệch về nửa trên mặt số thay vì được đặt ở trung tâm.

đồng hồ chính hãng

Thuê banner
Bình luận

XEM THÊM


loading